Jinsi ya kuchora ndege ya MiG-21

2024 Mwandishi: Leah Sherlock | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 05:50

Wakati mwingine usafiri wa anga hupendwa na watu ambao hawana uhusiano wowote na safari za ndege au utunzaji wa ardhini wa mbinu hii nzuri. Kiambatisho hiki huanza katika ujana wa mapema au hata utoto. Hivi ndivyo mvulana au msichana ataona ndege ya ndege imesimama kwenye barabara ya ndege, akiwa na wasiwasi kwa kutarajia kuondoka, na kisha kishindo kitaongezeka, gari la fedha litatetemeka kidogo na kuondoka, mwanzoni polepole, kisha kwa kasi na kwa kasi zaidi. Na sasa yuko angani, akikimbilia kwenye anga ya buluu ya kiangazi na pua yake juu na kuficha vifaa vya kutua ambavyo bado sio lazima. Inafurahisha zaidi kuwa ndani, bila shaka, karibu na mlango wa mlango, ukiangalia ardhi iliyopungua, riboni za barabara, viwanja vya mashamba na masanduku ya nyumba…

Na mkono unaifikia penseli. Lakini jinsi ya kuteka ndege ikiwa haujaisoma popote? Hakuna, kwa akili ya kudadisi, ukosefu wa elimu ya sanaa sio kikwazo. Biashara yoyote, hata ngumu zaidi, ina shughuli zinazofuatana, ambazo kila moja ni rahisi sana.

Vifuatavyo ni baadhi ya vidokezo kuhusu jinsi ya kuchora ndege hatua kwa hatua. Kitu cha kwanza cha kufanya ni kuteka mstari ambao silhouette ya jumla ya kitengo cha fuselage na mkia itasimama. Kwa mfano, unaweza kuchukuampiganaji maarufu wa supersonic MiG-21, mmoja wa waingiliaji wakubwa wa Soviet. Inatambulika: usukani, rada koni radome na bawa la delta hufanya isiweze kuchanganya mtaro wake na mashine nyingine yoyote yenye mabawa.

Kwa hivyo tuna mstari wa katikati, ni bora kuchora kwa rula. Hatua inayofuata ni picha ya upinde. Kwa wale ambao hawajui jinsi ya kuteka ndege na wanafanya hivyo kwa mara ya kwanza, itakuwa ya kuvutia kujua kwamba silhouette ya fuselage huundwa na mistari laini kutokana na sifa za aerodynamic. Hii ndiyo siri ya uzuri wa teknolojia ya usafiri wa anga.

Pua ya MiG-21 ni uingizaji hewa, hupokea oksijeni muhimu kwa uendeshaji wa injini ya ndege, ambayo inahakikisha mwako wa mafuta ya taa kwenye turbine. Rada imewekwa kwenye koni inayochomoza kutoka kwayo, madhumuni yake ni kutafuta adui na kuzunguka eneo.

Karibu na mkia, fuselage hupungua. Ili kuelewa jinsi ya kuteka ndege kwa usahihi, unahitaji kujua ni nini kinachosukuma mbele na mkondo wa ndege unaotoka kwenye pua. Kwa njia, inaweza pia kuonyeshwa kama mistari kadhaa nyuma, hii itatoa wepesi wa utunzi wote.

Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa mkia na keel, ni nzuri sana kwenye MiG. Silhouettes za vipengele hivi vya kimuundo zinaweza kuonekana kwenye picha nyingi. Ukizitazama, itakuwa wazi jinsi ya kuchora ndege kama ndege halisi.

Maelezo madogo yamesalia - tanki la nje la mafuta, kitambuzi cha shinikizo kwenye pua, ung'ao wa chumba cha marubani. Vifaa vya picha na video pia vitasaidia hapa. Mabawa yanapotazamwa kutoka upande huonyeshwa kwa mistari sambamba na mstari wa axial.

Jinsi ya kuchora ndege ya kijeshi na usiiwekee silaha? Haiwezekani tu. Makombora mawili ya kutoka hewa hadi angani yamewekwa kwenye vibao vya nje chini ya bawa, yanaonyeshwa kwa urahisi: kama mistatili miwili iliyoinuliwa na mabawa ya mbele na ya pembetatu.

Kwa hivyo MiG-21 iko tayari - mlezi wa anga ya amani ya nchi yetu. Inabakia kusahau kuchora nyota nyekundu kwenye mkia wake, ishara ya anga ya kijeshi ya USSR na Shirikisho la Urusi.